2010/05/24 (Mon) My Soul, Your Beats

もう予約しましたか？
AngelBeatsのオープニング。

曲自体が胸にスッと響いた、というのもあったのですが、OP映像と曲のマッチングがもう秀逸ですよね。

だから私は初回盤。
ソウジュエンではありません。


して。
AmazonでCDの売上ランキング（本日付け）を見てみたら…

ジャニーズに負けてる？！！


…無駄にもう2枚くらい買おうかな？
いいや、無駄じゃない！
ハピマテの奇跡を忘れない！！！

2010/05/06 (Thu) NAチューニング。（吸気編）

以前はL610とはいえターボだったわけで。
今はCJ1Aなわけで。
NAなわけで。

ターボだからって一気にパワーが上がるようなチューニングはしたことはなかったけれども、NAにはNAのチューニングがあるのだということを知った気がする。

「毒キノコ」

L610で使っていた毒キノコを、カズネオ君の機転によりCJにも装着することが成功。
フルスロットル時の吸気音が爆音で、ちょっと楽しかった。
性能面でも中速域からキノコパワーが発揮されてきて、ふけ上がりが軽くなり調子が良かった。


運悪く発注済みだった


というのは、純正交換タイプのスポーツエアクリ。
ブリッツの青いヤツ。
どうせ蓋閉めるんだから青くする意味はないだろうと思いつつ、通販で買って届いてしまったものを売ってしまうのも勿体無いと思い、使ってみた。

キノコが中速～高速～オーバーレブ域で効果を発揮するのに対して、
ブリッツは常用域～中速域で効果を発揮しているように感じた。

普段使いもする車だけに、キノコではニーズに合っていないと判断し、純正タイプを採用することに。

折角一緒に悩んでくれた彼には申し訳ないが…
音よりもトータルの性能を取ったオレを許して欲しい。

もしくは、気のせいなのか…？

とにかくチューニングとは奥が深い。

2010/04/30 (Fri) head ache。

スペル、合ってたっけ？？

何だかもう、12時間以上もコンピュータのディスプレイを見つめたり、紙面の細かい文字を走査したりで、眼精疲労ですよ…。
おまけに機械並の精度が要求される仕事だから、正直人付き合いとかやってらんねぇんです。
そんな心中を知ってか知らずか、周りの人はやれコミニケだ、それコミニケだ、とうっさいんですわ。
よく解りません。

そう、解らないのですよ。

だから精神的に摩耗するし、自然タヴァコも進みます。
すると？
頭痛がしてくるんですねぇ、これがｗ
帰り道までこの頭痛が追ってくるもんだから、もう困りものでしたよ？
21時過ぎだってのにノロノロ走ってる車にイライラし、また吸ってしまい…そんな悪循環。

ふとした拍子に、アクセルを踏み込んでみますと？
あら不思議。頭痛が止むんですねぇ～。
高速で流れる夜景と吹き込んでくる湿った風が、微妙にミスマッチだったのはこの際置いておくにしても。
ホント、不思議なもんです。


その後、タイミング悪く合流してきちゃったタントがいたんだけれども。
後続車があまりにも急接近したことに驚いたのか、速度を上げてリードしてくれてました。
中速コーナーを曲がるとき…

転びそうなくらい傾いて曲がりきれてなかった彼に、ミラージュ車内では「独り満点大笑」。

2010/04/21 (Wed) CJ1A。

ミラージュに乗り始めてまもなく1ヶ月。
メーターは見やすいのにタコがないのに不満を感じ、先日ピボットを付けてみました。

型式が古いせいか、取説には設置方法が載ってなくて四苦八苦したが、結局イグナイタラインに割り込んで設置。
燃料カットが起こる減速時にいちいちストップするのが目障りであり悲しいが、仕方ないじゃないの！
イグニッションコイルと思しき装置に接触させても反応しないし…。
まぁ追々直そうとは思いますが。
ちなみに、配線図が載ってなかったことに関しては、年式が近かったエボのを参考に配線したら運良く繋がったという奇跡ｗ


しかしミラージュ、大変良い車です。
大きすぎず小さすぎない車格。
車らしい操縦感。
軽四並に切れる舵。
十年前を感じさせないスタイリング、など長所が盛り沢山です。

不満なのは、
静かすぎるエンジン。
ハイビーム時、ライトの明るさ不足感。
そして、
ドアの開き具合（クーペタイプなので仕方ないｗ）
それと、マニュアルでない（オートマだったんだから仕方ない）。

総合的に述べると、大変運転しやすい車ですね。
逆に言えば、イージードライブ過ぎるので刺激が足りない。
やっぱりミラージュなら、C○4Aじゃないと物足りなく感じてしまうようです。
あ、でも、軽四からのアップグレードとかなら十分な選択だとは思います。

2010/03/17 (Wed) さようなら、こんにちは。

今月の初め頃、約３年、私と共に生きてくれた愛車に引導を渡してやりました。
いつだかのクリスマスに出会い、かっ飛ばし、手入れを丹念にし、ぶっ飛ばし…。
急いでいたある日、家の塀にR左を擦ったこともありました。
今年の正月には腐ったブリザックでツルツルの路面をドリフトしたりもして遊びました。
大きな友達（大きなお友達に非ず）を失ったようで非常に悲しいですね。

そしてやってくる新しい友達。
もはやただの機械ではなく、ただの移動手段でもなく、楽をする道具でもない。
共に喜び悲しみ、怒りそして、楽しむ。
自分とどんなふうに接してくれるのか、どんな思い出を刻んでいこうか、とても楽しみです。

不安なのは、ただただオートマであること。
お金があったら載せ換えてやりたい…。


で、今日は車庫証明を取りに。
署の婦警の愛想悪いことといったらなかった！
なんで奴らは公務員のクセに、生意気にも斜に構えることが出来るのか？！
お前が生きてるのは、生きていられるのは我ら市民のお陰なんじゃないのか？と訊いてみたくなりましたが、そんなん訊いたところで何も考えてないのでしょう、それが何か？と返されて終わりのような気がして止めておきました。
でも警察官の質が悪いのって、どうやらこの辺だけみたいですよね。
隣の県や帝都の方と一緒に仕事をしたことがありますが、良い方ばかりでした。
ここにいると、人の醜悪さが鼻に付き、ある意味で人間味を感じますが、
それらの場所では、人の温かさを感じ、いい意味で人間味を感じました。

公務員には市民の判断でクビにすることができますが…
知ってるのかなぁ？ｗ