2008/11/19 (Wed) Crazy shrine maden.

こんにちは。
お昼ですね。

最近、夜勤やらなんやらで、ほんと夜型になっている私ですが。
昨晩はなんか知らんが、貯めすぎた上に食いすぎが原因と思われる腹痛に突然襲われ、30分近くトイレに籠もっておりました。


ところで。
車を手に入れてからというもの、仙台駅に行くことが激減したのですが、噂…というか公式アナウンスによると仙台駅の東口連絡通路にナギ様の番宣ポスターがあるらしいですね。

激しく見たし！！

クルーニーのポスターは見たんだけどなぁ。
そして「――男だから」というフレーズに笑ってしまったんだけどなぁ。


どうしたらファンクラブに入れますか？

2008/10/28 (Tue) アメ車。

まずはこの車をご覧ください。



米国クライスラー社の、「ダッヂ アヴェンジャー」という車です。
格好いいですねぇ、堂々としてますねぇ、まさにアメ車って感じですよねぇ～！

内装はこんな感じで、

結構贅沢というか、ラグジュアリーに振られた感じです。

しかしスペックを見てみると、3リッター。
最近のアメ車はこんなモンなんでしょうか。
やはり一流アメリカンスポーツといえば、5リッター6リッターが当たり前の世界ですから、その数字を聞いてちょっとガッカリしないでもないですね。

ところが、内装を写した写真で、こんなのを見つけました。
多分フロアATだよ～って言いたかったんだと思いますが…


「APPLY BRAKE」。

知ってるよっ！！

なに、アメリカ人はそう書かれないと解らないのか？！
それとも、ニュートラ的な「P」も存在するのか？！
でもそんなの「P」じゃねぇだろ！！

ナニかねぇ、そう書かれてないとアメリカ人は安心して駐車できないとか、そういう国民性なのかしら…？
少なくとも日本車でそんなん見たことないから、このフォトを見たときには軽～くカルチャーショックを受けました。

同時に、ウケました。

※写真は拾いものなんで、マズかったらコメントください…。

2008/09/25 (Thu) Winker Switch...orz

自分の愛車であるところのムーヴ（L600系）は、ハザードのスイッチが今となっては珍しいハンドルのユニット上部についているんですね～。
停まっているときならハンドルのスポークの間に手を差し込んで簡単に押すことができても、ちょっと傾いてる時とか走行中は操作が困難なので、「サンキューウィンカー」が「サンキューfeat.デストロイ」になってしまうのであります。

デストロイはいやだ。
そういうわけで、ハザードスイッチを移設しようと試みてもう半年近く経ってしまいました。

当時の話。

運転席の足下に潜って色々調べてみると、どうもハンドルユニットから集中的に伸びてきてるハーネスがある･･･。
これのどれかとどれかをショートさせればハザードになるんじゃないか？！
テスターで調べつつ、怪しいのをとりあえずスイッチに繋いで試してみます…


1st Try


スイッチを入れると、なんか鍵をON間で回したときのような状態に。
もうなんか面倒くさかったんで、暫くそのままにしておきました。
他の機能に問題はなかったし、エンジンを止めてしまった後でも例のスイッチ・オンで窓が動くようになったので、これはこれで便利かも？！と思っていたのでありました。


2nd Try


結局、それというのは防犯上よろしくないと思ったのでやめました。
またまた怪しい線探し。
「あ。電力を左右ウィンカーに流してやればいいんじゃね？」
と思ってしまったかつての浅ましき私。
なんとなく電気がビンビン通ってそうな線を、ウィンカーレバーで通電する線に繋いでみたのです。
すると…
なんかウィ～ンって音（ONにすると何か知らんが鳴る音）が聞こえる。
あ、また同じかな～と思っていたら、どっかでバチンとも聞こえる破裂音に似た音が。
お？なんだろう？
もう一回繋いでも同じことは起こらず、「？」な感じでとりあえず放り出して終了。


Final Try


その後。
ある時ハザードを炊こうとしたら、スンともゆかぬ。
先日の魔改造で何かの装置を飛ばしてしまったか、ダイハツに行くしかないのか、と思いながらも更に数日が過ぎ。
なんとホーンも鳴らないということが発覚。
しかし色々車を調べたら、室内にあるとあるヒューズが見事に融解していたのでした。
仕方がないのでなくてもいいEパワステをちょっと犠牲にしてヒューズをホームセンターに買いに行きました…。


後でよくよくハーネスを調べてみたら、2つの線がショートするように単純なスイッチ回路でないことが発覚。
しかも3つ4つどころでない気配…。
少なかったら、これまたホームセンターで売ってるようなリレーキットで足りるのに、これではどうしようもないということで、本格的に諦めたのでした…。



ところが！

探すべくは車じゃなかった！
ネットで調べてみたら、やっぱり同じような考えの人がいたではありませんか。
その方は私より知識が豊富なようで、うま～くやってのけたようでした。

彼によると、松下のHJリレーというのを使って施工したらしいのです。
掲載されていた回路図を見て、感嘆するばかりでありましたのよ。

ということで、俄然やる気が沸いてきたので近々リレーを手に入れてやってみようと思います。

2008/08/31 (Sun) Thounder Storm。

旅行をしてきました。
長野とか、あの辺、甲信越。
秘湯を探して三百里って感じ。

見事秘湯を見つけることはできたんだけど、色々解ったことがありました。
まぁその辺りはまた今度。

そんなことより！

帰ってきたらショッキング！

PC逝去。

何年か前の教訓から、主電源には雷ガードを付けていたから今度の落雷で電源は無事だったんだけど…

LANから感電？！

いやいや、そんなの予想外ですぁ…orz

お陰で多分メインボードが死んでしまい、今や球数が少なくなってしまった478マザーを明日探しに行かなければ…。

雷めんどくせー。
ピカチュー厄介だー。


【今日のTIPS】
雷ガード（＝過電流遮断装置？）
落雷によって運悪く電線にながれちゃった雷の電気は、電気製品に直で流れちゃうと色々ショートさせます。つまり死にます。
そこでこの雷ガードなる製品をポッと付けることで、ショートのリスクを減らすことができるわけです。
そんな大がかりな装置じゃないから完全防備とはいかないけど、有るのと無いのとでは安心が違いますね。
ていうか、ブレーカーを改良してくんねぇのか？！

2008/08/15 (Fri) 菅野 と 梶浦。

あれ？今日からだったっけ？
東京あたりで行われる、なんかお盆っぽいのにヒトがこれでもかってくらい集中するイベントは。
一昨年の冬から参戦し続けていた私も、今回ばかりは見送りました。
お金がないので…。
玄人さん達からしてみれば、なんだこの軟弱者はって感じなんでしょうが。
や、でもねぇ、夏は辛いって。
6時間炎天下は厳しいって…。
暑いの苦手なの知っててやってんの？！
そう、去年のTMブースに並んだ時でした。

まぁそれに因んでってワケじゃないんだけども。

アニメを見ていてよく目にする女性作曲家のお二人、菅野さんと梶浦さん。
この二人って、音楽で表現するには微妙な設定を巧く反映しているなぁ～と常々思っていたのだけれども、初めは区別が付かなかった。
そのくらい似たような形というか、ガタイをしているなと感じたのですよ。

ところが最近考えついたディファレンス。

菅野さんは、現実的じゃないのに頑とした現実って感じの曲調？
で梶浦さんは、現実的なのに少し引いたような超現実って感じ？
そんな風に聴こえるのですよ。

もちろん見る作品のチョイスによってそんなんぶち壊せるんだろうけど、そういう微妙なところを感じ取れたらしい自分をとりあえず信じてみたい。
だってお二方ともプロ中のプロですから、きっと指先一つで逆にだって出来るんだろうさ。ねぇ？

や～でも音楽はいいねぇ、と某使徒に共感しますよ。